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'17〜'19 Ninja ZX-10RR 専用モデル KAWASAKI 2017年式〜2019年式のNinja ZX-10RR(型式 ZXT00Z)と(型式 2BL-ZXT02E)に、 ZX-10RR専用サイレンサーステーを付属し政府認証適合となりました、 NASSERT Evolution Type II スリップオンマフラーを発売いたします。 ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。適合型式 ZXT00Z・2BL-ZXT02E(ZX-10RRのみ) ※このマフラーを2019年式ZX-10Rに取り付けた場合、継続車検時に乗車定員の変更が必要です。 サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。 重量は、ノーマルマフラー2.2kgに対し2.0kgと、約10%の軽量化になります。 マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。 専用サイレンサーステーを使用する事で、スポーティーなフォルム。 ※ZX-10RRで既に弊社マフラーをご使用いただいているお客様に、サイレンサーステーのみ別売可能。 NASSERT-Evolution Type�U スリップオン '17〜'19 Ninja ZX-10RR 専用モデル (チタン＋クリアチタンサイレンサー仕様) ¥165,000(税込)
従来発売しております KAWASAKI 2017年式〜2018年式の ZX-10RR(型式 ZXT00Z)の NASSERT Evolution Type II スリップオンマフラーが、2019年式 Ninja ZX-10R(型式 2BL-ZXT02E)も 政府認証適合となり、共通で車検対応となりました。 ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。 適合型式 ZXT00Z・2BL-ZXT02E サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。 重量は、ノーマルマフラー2.2kgに対し2.0kgと、約10%の軽量化になります。 マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。 純正サイレンサーステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。 ※2019年式のNinja ZX-10RRも対応いたしました。 NASSERT-Evolution Type�U スリップオン 17-18 ZX-10RR/19- ZX-10R/RR (チタン＋クリアチタンサイレンサー仕様) ¥154,000(税込)
今般弊社では、17年式のKAWASAKI Ninja ZX-10R (型式ZXT00S)に、政府認証適合の 車検対応“NASSERT-Evolution Type�U スリップオンマフラー”を新発売致します。 従来の16年式とは、最高出力回転数が異なりますので、16年式用は16年専用となります。 ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。 サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。 重量は、ノーマルマフラー2.2kgに対し2.0kgと、約10%の軽量化になります。 マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。 純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。 NASSERT-Evolution Type�U スリップオン (チタン+ブルーチタンサイレンサー仕様) ¥154,000(税込) ※16年式 173PS/11,000rpmと、17年式200PS/13,000rpmが共通となります。
今般弊社では、KAWASAKI ZX-10R 2016年モデルに、スポーツ走行を目的とした“NASSERT-R Evolution TypeIIスリップオン”を新発売致します。 テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX®チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用。 サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で音量6,000rpm/102dB。 重量は、ノーマルマフラー6.4kgに対し2.1kgと約4.3kgの軽量化になります。 専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。 マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可。 NASSERT-R Evolution Type II スリップオン 16-19 ZX-10R/RR (チタン+ブルーチタンサイレンサー仕様) ¥157,300(税込) ※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。 マフラー交換の際は、燃料調整をしてください。
今般弊社では、KAWASAKI Ninja ZX-10R (型式ZXT00J･ZXT00K)に、政府認証適合の車検対応"NASSERT-Evolution Type II スリップオンマフラー"を新発売致します。 ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。 純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。 ABS有り、無し共に、認証適合です。 サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。 重量は、ノーマルマフラー2.3kgに対し1.8kgと、22%の軽量化になります。 マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。 純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。 NASSERT Evolution Type II スリップオン 11-15 ZX-10R (チタン+クリアチタンサイレンサー仕様) ¥132,000(税込)
今般弊社では、KAWASAKI ZX-10R 2011年以降モデルに、スポーツ走行を目的とした"NASSERT-R Evolution Type II スリップオン"を新発売致します。 テールパイプはチタン製大口径パイプの60.5φを使用。 サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で音量5,000rpm/100dB。 重量は、ノーマルマフラー6.4kgに対し2.1kgと約4.3kgの軽量化になります。 専用サイレンサーステーの付属によりJSBマフラーを思わせるデザイン。 マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ可。 ※テールパイプの研磨は廃止いたしました。 NASSERT-R Evolution Type II スリップオン 11-15 ZX-10R (チタン+クリアチタンサイレンサー仕様) ¥140,800(税込) ※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。 サイレンサーの最速文字は、別売りの耐熱ステッカーです。

年式	商品名	音量※2	マテリアル	サイレンサー(径/長さ)	税込価格	コードNo.	購入
17-19	Ninja ZX-10RR 専用モデル NASSERT Evo TypeII スリップオン	認証	TI/TI		¥165,000	0222-KF3-50
			TI/BL		¥170,500	0222-KF3-BL
			TI/MB		¥176,000	0222-KF3-MB
11-15	NASSERT-R Evo TypeII スリップオン	RACE	TI/TI		¥140,800	0235-KB3-50
			TI/BL		¥146,300	0235-KB3-BL
			TI/MB		¥151,800	0235-KB3-MB
16-19	ZX-10R/RR NASSERT-R Evo TypeII スリップオン	RACE	TI/TI		¥151,800	0235-KD4-50
			TI/BL		¥157,300	0235-KD4-BL
			TI/MB		¥162,800	0235-KD4-MB
11-15	NASSERT Evo TypeII スリップオン	認証	TI/TI		¥132,000	0222-KB3-50
			TI/BL		¥137,500	0222-KB3-BL
			TI/MB		¥143,000	0222-KB3-MB
16-17	NASSERT Evo TypeII スリップオン	認証	TI/TI		¥148,500	0222-KD8-50
			TI/BL		¥154,000	0222-KD8-BL
			TI/MB		¥159,500	0222-KD8-MB
17-18 19- 19-	ZX-10RR (ZXT00Z) NASSERT Evo TypeII スリップオン ZX-10R (2BL-ZXT02E) NASSERT Evo TypeII スリップオン ZX-10RR (2BL-ZXT00E) NASSERT Evo TypeII スリップオン	認証	TI/TI		¥154,000	0222-KE1-50
			TI/BL		¥159,500	0222-KE1-BL
			TI/MB		¥165,000	0222-KE1-MB

※マフラー・サイレンサーの材質　TI…チタン　BL…ブルーチタン　MB…メタルブラック ※2　音量は飽くまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。消音材は消耗品ですので、音量が増大した時には、弊社リペアサービス(有償：一部車種についてはサイレンサーASSYの交換)をご利用ください。

04-05 ハイパーバンク(Silver・固定式) ¥71,500(税込) ※逆チェンジ時にはアンダーカウルに加工が必要。 >>詳細 (PDF)	06-08 ハイパーバンク(Silver・固定式) ¥71,500(税込) ※逆チェンジ不可 >>詳細 (PDF)
11-15 ハイパーバンク(Silver・固定式) ¥73,700(税込) ※ABS車両には、取り付け出来ません。 >>詳細 (PDF)	11-15 ABS ハイパーバンク(Silver・固定式) ¥86,900(税込) >>詳細 (PDF)

16-  ABS ハイパーバンク(Silver・固定式) ¥86,900(税込) >>詳細 (PDF)

商品名	コードNo.	税込価格	Back(mm)/UP(mm)	逆チェンジ	タンデム	購入	備考
04-05 ハイパーバンク(固) (Silver)	0111-K80-20	¥71,500	0/5, 11/5, 5.5/14, 21/9, 15.5/18	可*	ノーマル		5ポジション *アンダーカウルに加工が必要
06-08 ハイパーバンク(固) (Silver)	0111-K93-20	¥71,500	4.5/11, 10/22, 15.5/11, 21/22, 26.5/11, 32/22, 37.5/11.43/22	不可	ノーマル		8ポジション
11-15 ハイパーバンク(固) (Silver)	0111-KB3-20	¥73,700	29/44,40/44,34.5/55,45.5/55 ※ ポジション5〜8UPはそれぞれ-15mm ※ ポジション1〜4は、フレームの取り付け上側の位置となります。 ※ ポジション5〜8は、フレームの取り付け下側の位置となります。	可	ノーマル		8ポジション *ABS車両には、取り付け出来ません。
11-15 ABS ハイパーバンク(固) (Silver)	0111-KB5-20	¥86,900	29/44,40/44,34.5/55,45.5/55 ※ ポジション5〜8UPはそれぞれ-15mm ※ ポジション1〜4は、フレームの取り付け上側の位置となります。 ※ ポジション5〜8は、フレームの取り付け下側の位置となります。	可	ノーマル		8ポジション *ホースの付け替えには、スイングアームの脱着が必要です。 *プロト社製SWAGE-LINE(BEET専用品)付属
16- ABS ハイパーバンク(固) (Silver)	0111-KD4-20	¥86,900	29/14,40/14,34.5/25,45.5/25	不可	ノーマル		4ポジション *ホースの付け替えには、スイングアームの脱着が必要です。作業は、サービスマニュアルを参照してください。 *プロト社製SWAGE-LINE(BEET専用品)付属
リアキャリパーホース	9107-KB5-02	¥12,760					オプションでABSユニットとリアキャリパー間のホースも販売いたします。

04-05 カーボンフロントフェンダー ¥29,700(税込)>>詳細 (PDF)

06-07 フェンダーレスKIT※ ¥17,600(税込)>>詳細 (PDF)

11 マシンプロテクター ¥13,200(税込)>>詳細 (PDF)

08-20 ラジエターガード ¥35,200(税込)>>詳細 (PDF)

商品名	コードNo.	税込価格	購入	備考
04-05 フロントフェンダー(カーボン)	0632-K80-00	¥29,700
06-07 フェンダーレスKIT※	0612-K85-00	¥17,600
11 マシンプロテクター	0618-KB3-00	¥13,200
08-20 ラジエターガード	0621-KD4-00	¥35,200

※在庫限りで廃盤とさせていただきます。