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Company Information
ヒストリー

パルスコーンシステム

長年にわたるレースで得られた豊富なノウハウをバックボーンに、BEETでは常に時代の一歩先を見つめた商品開発に努めてきました。独自の思想を高精度な工作機械技術に活用し、ついには、カワサキワークスにも認められた高性能マフラーや、早くからポジションの重要性に目を向けたバックステップ、風を見方にするエアロパーツなど、これらすべてに安全性と信頼性、そして快適性を追求した設計思想のモノづくりこそが、スペシャルパーツメーカーBEETの開拓者精神なのです。



  ◆富松鉄工所として発足
 
  ◆日本ビート工業製作所に名称変更
 
  国産初のバックステップ(Z1)を商品開発
  新たなカスタムパーツ市場カフェレーサーの流れを創り、バックステップのパイオニアとして現在も約150種類を生産
  BEET初の4サイクル集合マフラー(Z2)を開発市販
   
  NC旋盤を導入し、オートバイ用アルミキャスティングホイールを自社開発し、国産初のカスタムホイールとして市販を開始
  ヨーロピアンスタイルのアルフィンカバーを市販開始し、現在も約30種類を生産
   
 
  BEET RACING チーム結成  
  国産初のマグネシウムホイールを開発市販し、有力チームにサポートを開始する
       
 
  BEET初の2サイクルチャンバー(KH)を開発市販  
   

  シートカウル(CB400N)を開発市販し、現在も約60種類を生産
 
  FRPレーシングフェンダー(FX)を開発市販し、現在も約10種類を生産
 
  アルミ合金冷間鋳造技術によるサイレンサー(RZ)を開発市販し、後の他メーカー市販車サイレンサー部品の前身となる
     
  国産初のマグネシウム合金ハンドルを開発市販
   
 

◆株式会社に改組し、株式会社日本ビート工業となる
◆本社工場を堺市に新設
◆レーサーレプリカの流れを創り、フルカウルキット(CBX400F)を開発市販

 
  インジェクション成形技術によるFフェンダーを開発市販し、現在も約10種類を生産販売
   
  フェンダーにブレーキ冷却装置を加えたエアロシャークを開発市販し、現在も約40種類を生産販売
 
  鈴鹿8時間耐久レースにて、GPZ750R NINJAを駆り、プライベーター最上位の22位完走
  航空機材料7NO1を使用したモノコック構造の軽量高強度レーサーハンドル(F3)を開発市販し、セパレートハンドル市場を生み出す
   
 
  CNCマシニング機械導入、航空機材料を使用したバックステップス(スーパーバンク)を開発市販し、現在も約50種類を生産販売
   
 
  CNCパイプベンダー/3次元パイプ測定器導入、一般ユーザーを対象にしたチタンマフラー(NASSERT)を開発市販
  マスプロチタンマフラーのパイオニアとしてリプレイスマフラー市場に新たな功績を残し、現在も約300種類を生産販売
   
 
  新ピストン製造技術、溶湯鍛造方による(SEROW243)ピストンを開発市販し、現在も生産販売
   
 
  ■BEET RACING(ZXR400R)鈴鹿4時間耐久レース優勝
  LEDストップランプを他メーカーに先駆けシートカウルに採用し、開発市販
 
  ■BEET RACING(ZXR400R)鈴鹿6時間耐久レース優勝 <史上初の2年連続2階級制覇>
  JMCA認定マフラーNASSERT-Basicマフラー、31種類を開発市販
 
  4サイクル400cc4気筒(ZXR)の究極パワーを追求した441ピストンキット開発市販し、現在も生産販売
     
  サブサイレンサーに新技術のREV構造を採用したNASSERT-REVを開発市販
 
  400ccクラスでのレース活動の集大成として、BEET-SS ZXR400Rコンプリートマシンを開発市販
   
  第2工場を新設
  世界初、オートバイサイレンサーに3次元発泡セラミックを採用したNASSERT-RRを開発市販
   

  カワサキワークスチームのスーパーバイクレースワークスマシンにNASSERTチタンマフラーがテスト採用される
BEET RACING(ZXR400R)鈴鹿4時間耐久レースSPクラス優勝
  レーシングマフラーと同じコンセプトのNEW NASSERT-Rを開発市販し、現在も約200種類を生産販売
  BEETスーパーバイクコンプリートマシンZXR750Rを開発市販
 
 
 
カワサキワークスチームのスーパーバイクレースワークスマシンにNASSERTチタンマフラーが正式採用され好成績に寄与する
エストレヤ単気筒エンジンの究極を求めた354ccボリュームアップKITを開発市販
   
 
  リプレイスチタンマフラーNASSERT誕生10周年
一般ユーザーを対象としたチタンマフラー(NASSERT)を開発市販しリプレイスマフラー市場に新たな功績を残し、現在も多くのバリエーション合計250種類を生産販売中
       
  航空機材料7NO1を使用したアルミ鍛造製法で出来たハイパーバンクを開発販売し、現在も90種類を生産販売中
       
  カワサキワークスチームのスーパーバイクレースワークスマシンにNASSERTチタンマフラーが正式採用され好成績に寄与する
       
  BEET RACING(ZX-9R)全日本ロードレース選手権第1戦(鈴鹿)と第10戦(TI岡山)でS-NKクラス3位を獲得
  全日本ロードレース選手権第4戦(鈴鹿)で元カワサキワークスライダー塚本氏が操るBEET ZX-9RはS-NKクラス優勝を獲得
  ZX-11(ZX11C、ZX11D)、ZX-9R(ZX9C、ZX9E)、ZRX400とZEPHYR400(ZR400C)のレース用カムシャフトを開発し、販売開始
       
  BEET RACING(ZX-9R)は全日本ロードレース選手権の第3戦(鈴鹿)でS-NKクラス4位入賞
  鈴鹿8時間耐久レースにてBEET RACING(ZX-9R)S-NKクラス3位を獲得、Team38&BEET RACINGは同クラス4位入賞
  3次元マルチパイプベンダーを導入、CNCによる美しい3次元曲線を描く新しいマフラー(NASSERT 3D)を開発し、市販開始
  KLX250及びKLX300用レーシングハイカムシャフトを開発市販
       
  BEET RACING(ZX-9R)は、全日本ロードレース選手権第3戦(鈴鹿)でS-NKクラス2位を獲得
  鈴鹿8時間耐久レースにてS-NKクラス3位を獲得
  KLX250とKLX300用シングルシリンダー・エンジンの極度を求めた315ccボアアップキットを開発販売
  スーパー・シェルパ用292ccボアアップキットとレーシングハイカムシャフトを開発し、市販開始
       
  BEET RACING(ZX-9R)は、全日本ロードレース選手権第1戦(鈴鹿)でS-NKクラス2位を獲得
  鈴鹿8時間耐久レースにてS-NKクラス4位を獲得
  4ストローク2気筒650cc(W650)用733ccボアアップピストンKITとレーシングハイカムシャフトの開発市販開始
       
  BEET RACING(ZX-10R)は、全日本ロードレース選手権第1戦(鈴鹿)でJSB1000クラス16位獲得
  BEET・サポートチームのTeam GREEN(ZX-10R)はJSB1000クラス7位を獲得
  BEET RACING(ZX-10R)は鈴鹿300kmロードレースでJSB1000クラス7位を獲得
  チタンサイレンサーに新たにオプション設定でブルーチタン仕様及びグリーンチタン仕様を追加し、選択支を広げる
  エストレア及び250TR用265ccボアアップピストンKITを開発市販
       
  BEETサポートチームであるチーム・グリーン(ZX-10R)は、全日本ロードレース選手権第1戦(MINE)にてJSB1000クラス2位を獲得
       
  ZZ-R1400 New NASSERT-R T2マフラー発売開始  
   
 
  KSR110 NASSERT-R Limited限定発売
     
 
  Team Green NASSERT‐R 年間フルサポート開始
  Team Green JSBクラス年間ランキング3位獲得
  川崎重工業(株)との共同開発により、ZX-10R用レーシングKITマフラーを発売
  Ninja250R パーツ続々リリース
   
 
  BEET RACING 鈴鹿8時間耐久レース6位完走
  Team Green JSBクラス年間ランキング4位獲得
  川崎重工業(株)との共同開発により、ZX-6R用レーシングKITマフラーを発売
  ZRX1200 DAEG パーツ続々リリース
   
 
  BEET RACING 鈴鹿8時間耐久レース8位完走
  Team Green JSBクラス年間ランキング2位獲得
  新型サイレンサー NASSERT Evolution(エヴォリューション)市販開始
   
 
  ASIA600 全6戦(12レース)中9勝を挙げ、シリーズチャンピオン獲得
  川崎重工業(株)との共同開発により、ZX-10R用レーシングKITマフラー(NASSERT‐R Evo JSB KITマフラー)を発売
   
 
  カワサキ フラッグシップマシン Ninja ZX-14R NASSERT Evolutionマフラー開発・市販開始
  ハイパーバンクに、別注でカラーオーダーの製作(合計3色まで可能)・販売を開始(全8色)
   
 
  新排ガス基準(WMTCモード)適合マフラー開発・市販
 
  NASSERT Evolution TypeU(エヴォリューション タイプツー)開発・市販開始
   
 
  BEETロゴをデザインしたラジエターコアガードの発売を開始
  GSX1300R 隼のNASSERT Rvolution TypeUスリップオンマフラーを開発・市販開始
   
 
  ライコランド姫路店に初のBEET JAPAN PRO SHOPが誕生
  Team Green 鈴鹿8時間耐久レース2位表彰台獲得
   
 

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